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在叉車搬運(yùn)作業(yè)時(shí)出現(xiàn)負(fù)重超荷、裝卸物品搖晃不平衡和貨品意外跌落傷人等現(xiàn)象。分析可能原因?yàn)樵谧鳂I(yè)時(shí)叉車托載提升過快或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)速度超過規(guī)定，電動(dòng)堆垛車維修，此時(shí)遇情況急剎躲避造成車上貨品跌落。亦可能是未按規(guī)定將貨品與車體捆緊或所裝貨品與叉車叉臂裝置不匹配等原因造成貨品從叉架上落下。
當(dāng)叉架上荷載過重會(huì)引起車尾翹起，此時(shí)讓人員站在叉車一端利用體重充當(dāng)平衡配重，結(jié)果在提升貨品時(shí)車尾突然上翹致使人員跌傷。引起此意外的可能是叉車超負(fù)荷運(yùn)載或人員站立位置沒有保護(hù)措施。
要避免此類意外應(yīng)加強(qiáng)叉車員的安全教育，嚴(yán)禁除操作員外任何人乘坐站立在叉車上。并且按規(guī)定不得超荷運(yùn)載。
在叉車搬運(yùn)作業(yè)時(shí)出現(xiàn)負(fù)重超荷、裝卸物品搖晃不平衡和貨品意外跌落傷人等現(xiàn)象。分析可能原因?yàn)樵谧鳂I(yè)時(shí)叉車托載提升過快或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)速度超過規(guī)定，此時(shí)遇情況急剎躲避造成車上貨品跌落。亦可能是未按規(guī)定將貨品與車體捆緊或所裝貨品與叉車叉臂裝置不匹配等原因造成貨品從叉架上落下。叉車事故的主要原因
1、部分廠內(nèi)運(yùn)輸技術(shù)落后，電動(dòng)堆垛車，道路設(shè)計(jì)也不合理，且貨量多，貨物擺放未按規(guī)定，司機(jī)作業(yè)范圍十分有限，一不小心就會(huì)發(fā)生碰撞，輕則損毀財(cái)務(wù)、輕微受傷；重則威脅生命安全。
2、叉車行駛在十字路口、L型路口、T型路口、門口進(jìn)出、倉儲(chǔ)貨架進(jìn)出口等區(qū)域時(shí)，容易出現(xiàn)視覺盲區(qū)，導(dǎo)致叉車撞到盲區(qū)內(nèi)的工作人員、車輛等。
3、叉車作業(yè)區(qū)域工作人員較多，搬運(yùn)車維修，且叉車多為電動(dòng)叉車，作業(yè)時(shí)沒有聲音，工作人員會(huì)因?yàn)榭床坏讲孳囆旭偟穆肪€、聽不到叉車行駛的聲音，導(dǎo)致相互產(chǎn)生碰撞，發(fā)生安全事故。
叉車的安全性，高安全性叉車的安全性設(shè)計(jì)，搬運(yùn)車，應(yīng)能夠保證駕駛員、貨物以及叉車的本身安全。高品質(zhì)的叉車往往在安全設(shè)計(jì)方面考慮到每個(gè)細(xì)節(jié)、每個(gè)可能性。
人機(jī)工程人機(jī)工程學(xué)是一門廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)特別是改善操作環(huán)境的科學(xué)，目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段，蕞大限度提高生產(chǎn)效率。在叉車設(shè)計(jì)上，人機(jī)工程學(xué)體現(xiàn)在方方面面：
①降低駕駛員操作時(shí)的疲勞度：獨(dú)特的設(shè)計(jì)能減少駕駛員的操作動(dòng)作，使操作更省力；
②舒適性：人性化的設(shè)計(jì)能夠使駕駛員保持良好的心情，減少操作失誤；
③良好的視野：為叉車作業(yè)過程提供良好的視野，不僅能提高效率，同時(shí)確保駕駛員安全。
降低叉車對(duì)環(huán)氧地坪的損壞方法：
1. 合理使用叉車等設(shè)備
環(huán)氧地坪漆雖有耐磨耐壓特點(diǎn)，但光滑的亮光表面效果并不十分“耐磨”，高頻率的使用后表面會(huì)產(chǎn)生大量劃痕，雖不影響強(qiáng)度，但觀賞度較差。
在使用叉車時(shí)，應(yīng)均勻平衡使用，禁止驟然提速或急剎、急轉(zhuǎn)彎等操作，且行駛速度不宜過快，叉重也應(yīng)保持在合理范圍內(nèi)，從而降低對(duì)于地坪表面的瞬間壓力和摩擦力，減少無謂的損壞情況。
2. 保持漆面的清潔
細(xì)砂是環(huán)氧地坪的天敵，無論多小的砂粒其強(qiáng)度都達(dá)到了6.5以上，而2.0以上的漆膜在砂粒面前幾乎無抵抗力，因此，應(yīng)盡量避免砂塵等異物進(jìn)入環(huán)氧地坪內(nèi)，特別是有使用叉車的環(huán)境，叉車碾壓砂粒對(duì)地坪的損害非常嚴(yán)重。
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